Novedades y mejoras principales
Rendimiento mejorado de serie
Disponible en 3 versiones de kit, optimizadas para ofrecer un rendimiento superior directamente de fábrica, adaptándose a un rango más amplio de condiciones de pista.
Peso reducido, máxima eficiencia
Hasta 30 gramos menos de peso total sin comprometer la durabilidad. Ideal para categorías Stock, donde se emplean baterías de mayor capacidad y cada gramo cuenta.
Suspensión de nueva generación
- Nuevos brazos inferiores CFF2™, con refuerzos compuestos integrados que aumentan la rigidez y mejoran el comportamiento en todo tipo de superficies.
- Geometría rediseñada, con los amortiguadores más hacia el exterior para mayor tracción y respuesta de dirección.
- Brazos superiores CFF™ con menor flexión para un comportamiento más constante.
- Sistema de topes de suspensión integrados, que permiten ajustar el recorrido de forma independiente a los amortiguadores.
Ajustes y precisión al máximo nivel
- Brazos superiores tipo link con un rango de ajuste más amplio y respuesta de dirección mejorada.
- Nuevas abrazaderas superiores de carbono, más ligeras y de perfil bajo, que reducen el centro de gravedad y permiten diferentes configuraciones de flex y manejo.
- Posibilidad de usar brazos tipo link extralargos, para adaptar la suspensión a cualquier estilo de conducción.
Bancadas y chasis completamente renovados
- Bancadas de aluminio de nuevo diseño, universales en las cuatro esquinas (izquierda/derecha y delantera/trasera), reduciendo el número de repuestos y facilitando el mantenimiento.
- Refuerzo delantero de bancada que controla el flex y elimina la necesidad de varios top decks, simplificando el setup.
- Nuevo chasis más estrecho, compatible con brazos cortos o estándar, y con nuevas posiciones de los soportes de amortiguadores.
Transmisión más ligera y eficiente
- Nuevo spool delantero ultraligero y estrecho, fabricado en aluminio para un aspecto limpio y menor inercia.
- Nuevo diferencial trasero estrecho y de alta fiabilidad, con sistema de pasadores en los outdrives.
- Rodamientos más pequeños y soportes excéntricos ligeros, que reducen el peso y bajan el centro de gravedad.
Detalles que marcan la diferencia
- Sistema de barras estabilizadoras (anti-roll bar) rediseñado para un funcionamiento más suave y constante.
- Pivotes de suspensión de perfil bajo, que reducen peso y permiten mayor ajuste del centro de balanceo.
- Nuevas placas de dirección y ARS en carbono, optimizadas para mejorar la geometría, el flex y reducir el peso no suspendido.
- Soporte trasero de postes de carrocería en carbono, ultraligero y extremadamente resistente.